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美得不像MPV 15万内能满足一家出游的四款车

2019-08-21 16:47 来源:中国广播网

  美得不像MPV 15万内能满足一家出游的四款车

  ”  (二)一般公共预算支出情况。

北京政府慑于人民群众的压力,罢免了亲日派卖国贼曹汝霖、章宗祥、陆宗舆的职务,中国代表也终于没有出席巴黎和会的签字仪式。积极推动残疾人证(智能化)工作,全国共有个省申请智能化残疾人证试点。

        来源:人民日报二是加强中小企业能力建设。

  学习党的十九大精神,牢记“以人民为中心”的思想,是残联系统今后工作的要求。  新春之际,上班第一天,张海迪主席接受专访。

为了落实党的十九大报告中关于坚持全面依法治国的要求,优化政府采购监管救济措施,推动政府采购管理从“重审批、轻监管”向“加强事中事后监管”转变,进一步维护供应商合法权益和公平公正的市场秩序,保证市场活力的持续释放,我部组织力量对20号令进行了修订,着力构建阳光政府、透明财政。

  这份期刊通过学术研究鼓吹民族民主革命。

    调研座谈会上,刘文胜首先感谢河北民进省委会领导多年来对社会服务工作的重视和支持,并充分肯定了河北民进社会服务工作取得的成绩以及形成的好经验、好做法。财办库〔2018〕7号关于做好中央预算单位政府采购计划管理系统迁移工作的通知室,国务院各部委、各直属机构办公厅(室),全国人大常委会办公厅机关事物管理局,全国政协办公厅秘书局,高法院办公厅,高检院办公厅,各民主党派中央办公厅,各人民团体办公厅(室),中央国家机关政府采购中心,中共中央直属机关采购中心,全国人大机关采购中心:  年中央预算单位政府采购计划计划执行情况和信息统计报表编报工作的通知》(财库〔〕号)要求,从年月起,政府采购计划管理系统(以下简称系统将逐步整合迁移至互联网。

  、、、,本项目属于政府采购中的货物采购,其采购方式和采购程序均应依照《中华人民共和国政府采购法》以及《政府采购货物和服务招标投标管理办法》(财政部令第号)等相关法律法规执行。

  广泛征求各方对政府采购促进创新的意见和建议,并将进一步完善《公共采购创新指南》,促进创新型企业成长。  需要说明的是,机构改革过程中,已具备条件的部门都将按预算法规定在4月13日公开部门预算。

  民进中央主席、脱贫攻坚民主监督工作领导小组组长严隽琪出席并主持会议。

  (作者单位:南开大学法学院)

    从政府采购政策功能落实情况来看,支持节能环保和促进中小企业发展等政策功能得到较好发挥。通过特奥日活动,进一步推动基层特奥活动与智协工作相结合,引导、动员更多智力残疾人参与特奥活动。

  

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解密你不知道的C919——访国产大型客机C919总设计师吴光辉

2019-08-21 10:58:15 来源: 新华社
一是实行目录管理,建立和完善目录清单。

??? 4月28日,工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。近日,记者来到位于成都市的中航成飞民用飞机有限责任公司C919国产大飞机机头生产线,实地探访C919国产大飞机机头生产过程。据悉,C919机头长约6.66米、宽3.96米,高4.13米,是C919的关键部位。中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。新华社记者 刘坤 摄

  新华社上海5月4日电 题:解密你不知道的C919——访国产大型客机C919总设计师吴光辉

  新华社记者 贾远琨

  5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。

  5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

  “首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想的好。”

  走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口都深深刻画在自己的头脑中。

  自主设计,对于一架飞机意味着什么?吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

  第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

  第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

  飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。

  吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。飞机设计,气动先行,机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小,但机翼的设计决定了飞机的性能,是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”

  此外,新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了十年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。

  飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。

  吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。C919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”

  吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。“我希望,也期待着,C919能够受到市场的追捧,希望它能够成为一款明星飞机。”??????????

【纠错】 [责任编辑: 林振芬 ]

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